Tensiones en Ormuz aumentan costos de tránsito en el Canal de Panamá
Raul Guillermo Rodriguez··2 min de lectura
El aumento en los costos de tránsito por el Canal de Panamá se debe a la búsqueda de rutas más seguras para evitar los riesgos en el estrecho de Ormuz, afectado por las tensiones entre Estados Unidos e Irán. Los buques pagan millones de dólares extra para asegurar un paso prioritario por el canal, lo que supera ampliamente las tarifas habituales de entre 300 000 y 400 000 dólares.
Contexto de la situación
El administrador del canal, Ricaurte Vásquez, confirmó que una empresa pagó 4 millones de dólares adicionales para redirigir un envío de combustible hacia Singapur, mientras que otras han desembolsado más de 3 millones para acelerar sus cruces. Vásquez explicó que estos costos no dependen únicamente de la congestión, sino también de cambios de ruta de última hora y la urgencia derivada de interrupciones en el comercio.
Impacto en las cadenas de suministro globales
La situación tiene un impacto directo en las cadenas de suministro globales. El director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), Fatih Birol, advirtió que el bloqueo en Ormuz ha retirado cerca de 13 millones de barriles diarios del mercado mundial, afectando una vía que antes transportaba 20 millones de barriles por día, además del flujo de gas natural licuado, lo que incrementa los riesgos de inflación y racionamiento.
Perspectivas y consecuencias
En medio de este escenario, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Panamá denunció que Irán incautó por la fuerza un buque con bandera panameña en el estrecho de Ormuz, calificando el hecho como una amenaza grave a la seguridad marítima. Analistas advierten que los costos operativos podrían seguir aumentando si la tensión persiste, en un contexto donde el precio del petróleo ya supera los 107 dólares por barril. El Canal de Panamá, por donde transita el 3 % del comercio mundial y que conecta 180 rutas marítimas, proyecta ingresos de 5.623,5 millones de dólares para el año fiscal 2025, lo que representa un crecimiento del 17,7 % respecto al periodo anterior.
En resumen, la situación en el estrecho de Ormuz está teniendo un impacto significativo en el tráfico marítimo y las cadenas de suministro globales, lo que se refleja en el aumento de los costos de tránsito por el Canal de Panamá. Fuente: cubadebate.cu
