Cuba flexibiliza normas para vehículos

El gobierno cubano ha anunciado una serie de nuevas flexibilizaciones para la transmisión, importación y comercialización de vehículos en el país. Según el Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, estas medidas forman parte de las transformaciones económicas y sociales aprobadas recientemente en el país.

Contexto de las reformas

Las disposiciones, publicadas en la Gaceta Oficial Ordinaria número 64, incluyen el Decreto Ley 122, que modifica el artículo 229 del Código de Seguridad Vial, y el Decreto 163, que establece las reglas y principios generales de la política de vehículos. También se han publicado varias resoluciones de organismos de la Administración Central del Estado relacionadas con importadores, comercializadoras, precios, impuestos, requisitos técnicos y procedimientos aduaneros.

Detalles de las flexibilizaciones

Entre las principales novedades se encuentra la eliminación del límite de adquisición de seis vehículos en un período de cinco años para personas naturales y jurídicas en las comercializadoras autorizadas. También se amplía la cantidad de entidades facultadas para comercializar vehículos, con el propósito de ofrecer mayores alternativas a los compradores. Además, se autoriza a personas jurídicas no estatales que cumplan los requisitos establecidos a ensamblar y comercializar vehículos eléctricos como ciclomotores, motocicletas, bicicletas y autos.

Impacto y consecuencias

Las nuevas medidas también benefician a los colaboradores cubanos en misiones oficiales en el exterior, quienes podrán adquirir o importar vehículos de hasta ocho pasajeros a través de cualquier comercializadora autorizada. Se ha reducido el impuesto especial aplicado a ómnibus y microbuses, y se ha establecido una exención del pago del impuesto especial de venta para los vehículos eléctricos adquiridos junto a sus estaciones de carga con fuentes renovables de energía. Al cierre del mes de junio de 2026, se han vendido 35 494 vehículos de motor, con un 65% de combustión, 5% híbridos y 30% eléctricos.

El Ministro de Transporte destacó que la política busca favorecer vehículos más económicos, impulsar la movilidad eléctrica, estimular la industria nacional y ampliar la participación de actores estatales y no estatales en la comercialización, siempre bajo los principios establecidos por el país. En resumen, las nuevas flexibilizaciones en la política de vehículos en Cuba buscan facilitar la adquisición y comercialización de vehículos, promover la movilidad eléctrica y estimular la industria nacional.

Fuente: cubadebate.cu