T-MEC se extiende hasta 2036 con revisiones anuales tras acuerdo trilateral
México, Estados Unidos y Canadá acuerdan mantener el T-MEC hasta 2036 con revisiones anuales, en lugar de una renovación automática de 16 años.
Alvaro Miera··3 min de lectura
El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se extenderá hasta el año 2036, tras un acuerdo alcanzado el 1 de julio por los tres países. La decisión implica que el pacto comercial continuará vigente con un esquema de revisiones anuales, en lugar de la renovación automática de 16 años que habían propuesto México y Canadá. Esta medida surge después de que Estados Unidos rechazara la extensión automática, optando por un enfoque más gradual para abordar los temas pendientes.
Contexto del acuerdo y posiciones de las partes
El T-MEC, que entró en vigor en 2020, tenía dos opciones de extensión: una renovación conjunta por 16 años con una revisión adicional a los 6 años, o mantener su vigencia actual hasta 2036 con revisiones anuales. Durante una reunión virtual encabezada por el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, y el ministro de Comercio de Canadá, Dominic LeBlanc, se confirmó que el tratado seguirá el camino de las revisiones anuales.
Ebrard aseguró que esta decisión no genera incertidumbre, ya que el mercado ya había anticipado este escenario. Además, destacó que ninguna de las partes ha manifestado intención de retirarse del acuerdo, lo que habría requerido un aviso con 6 meses de anticipación. Por su parte, Canadá, a través de LeBlanc, reafirmó su apoyo al T-MEC y recordó que el tratado puede extenderse por 16 años en cualquier momento si las tres partes están de acuerdo.
Temas clave en las negociaciones
Las conversaciones entre los países han reducido significativamente los puntos de desacuerdo. Según Ebrard, los temas pendientes con Estados Unidos pasaron de 54 a 14, mientras que México mantiene 13 puntos de interés propio. Entre las preocupaciones de Washington destacan la pérdida de empleos manufactureros, la dependencia de insumos extranjeros y el déficit comercial. México comparte parte de este diagnóstico, especialmente en sectores como los semiconductores y los componentes farmacéuticos, donde depende en gran medida de importaciones.
En el sector automotriz, Ebrard defendió las reglas de origen del T-MEC, que exigen un 75 % de integración regional, las más altas del mundo. Comparó estas normas con las de otros socios comerciales de Estados Unidos, como Corea del Sur o la Unión Europea, que tienen requisitos menos estrictos. Además, mencionó que las diferencias persistentes incluyen la coexistencia del tratado con los aranceles de la Sección 232 sobre acero, aluminio y la industria automotriz, así como la falta de reconocimiento del componente regional en el sector automotor.
Próximos pasos y expectativas
La próxima ronda de negociaciones bilaterales entre México y Estados Unidos está programada para la semana del 20 de julio en la Ciudad de México. Ebrard anticipó que estos encuentros serán cruciales para reducir la incertidumbre y avanzar en temas pendientes, como la evolución de las reglas de origen y un nuevo capítulo sobre seguridad económica, que incluye la protección de cadenas de suministro y el manejo de tierras raras.
A pesar de las diferencias, Ebrard se mostró optimista: “No hay una diferencia que yo identifique entre México, Estados Unidos y Canadá sustantiva o suficiente como para que no la podamos resolver”. Por su parte, la oficina de Greer confirmó que Estados Unidos no aceptó la renovación automática del T-MEC en su forma actual, pero reiteró su compromiso con el diálogo para resolver las deficiencias identificadas.
En conclusión, el T-MEC continúa siendo un pilar del comercio norteamericano, con un enfoque en la revisión constante para adaptarse a los desafíos económicos actuales y futuros.
